TPMS è l’acronimo di Tire Pressure Monitoring System, cioè un sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici. È un dispositivo caratterizzato da sensori e da valvole applicati sulle ruote dell’auto. Tali sensori servono a monitorare costantemente la pressione di gonfiaggio degli pneumatici e a rilevare eventuali perdite di pressione, avvisando tramite la spia presente nel…
Gli pneumatici tubeless esteticamente sembrano uguali agli pneumatici tradizionali ma in realtà si distinguono in quanto, come suggerisce il nome, l’interno non ha la camera d’aria. L’aria interna viene infatti trattenuta fra il cerchione e lo pneumatico stesso, grazie ad una speciale tenuta ermetica. Fino a qualche anno fa gli pneumatici tubeless venivano offerti come…
Per poter funzionare al meglio, gli pneumatici devono essere gonfiati correttamente, garantendo una pressione adeguata in grado di assicurare il mantenimento di prestazioni ottimali. Questa procedura può essere eseguita impiegando l’azoto, un gas inerte abbondantemente presente nell’atmosfera. Caratteristiche dell’azoto L’azoto consente una maggiore resistenza alle variazioni di pressione degli pneumatici e in particolare alla…
In caso di foratura degli pneumatici, è importante sapere cos’è possibile fare e valutare o meno la riparazione. Non tutte le forature degli pneumatici sono uguali, in quanto alcune possono essere riparate mentre altre no: quando le riparazioni avvengono in modo improprio ed errato possono generare ulteriori danni e compromettere seriamente la sicurezza alla guida.…